søndag 3. april 2022

Nr. 3003: Plan og bygninsetaten har nå gitt oss bøter på ½ Million for å ha satt opp Oslos «peneste» mur som ligger ½ meter lengre inne enn vår før godkjente skråning!

 Nr. 3003:

Plan og bygninsetaten har nå gitt oss bøter på ½ Million for å ha satt opp Oslos «peneste» mur som ligger ½ meter lengre inne enn vår før godkjente skråning!

 

Jeg er overbevist at for ettertiden kommer saken vår med Plan- og bygninsetaten bli en sak som en ser tilbake på der makt- og myndighetsmisbruk fikk holde på.

Der ingen grep inn som skulle gripe inn.

Det være seg Statsforvalteren, Oslo Byråd, domstolene, Sivilombudsmannen, Politiet, Politikerne og hvem har jeg nå glemt?

Alle sitter like passive da det er åpenbart at vi for det første ble veiledet hvordan bygge muren.

Dernest, da den var bygget, så viser det seg at PBE påstår den er ulovlig.

Vi sender ned søknad og får avslag.

Videre kommer vi med spørsmål som aldri er blitt besvart.

Slik som at muren vår ikke er til sjenanse for noen.

Tvert imot, den bedrer boområde og uteområde med å holde fyllmassene på plass og vi får et grønnere og flatere uteområde.

Da skal dispensasjon gis, men her som alltid bryter PBE Norsk lov.

 

Det står følgende i Plan- og bygningsloven.

Plan- og bygningsloven § 19-2 åpner for å gi dispensasjon dersom ikke hensynet bak bestemmelsen vi gir dispensasjon fra, blir vesentlig tilsidesatt. Fordelene ved å gi dispensasjon skal også være klart større enn ulempene.

 

Hensynet bak bestemmelsen blir faktisk her bedre da vi får et grønnere og penere, mer brukervennlig uteområde.

Samt det finnes ikke en ulempe, bare fordeler.

Det er åpenbart dirkete mørke åndskrefter som står bak disse menneskene i Plan og bygninsetaten, samt de menneskene som holder med disse i de andre offentlige instanser.

https://blog.janchristensen.net/2022/01/nr-2974-det-er-apenbart-demoniske-og.html

 

https://blog.janchristensen.net/2019/05/nr-2467-det-er-selvflgelig-et-stort.html

 

Det er drøssevis av eksempler på at PBE har behandlet de fleste innbyggerne her i Oslo på en mer mild og god måte.

Men oss og enkelte andre behandler de på verst tenkelig måte.

Det er som et trekk, til større avvik. Større mulighet for å få dispensasjon og godkjennelse.

Her er det drøssevis av eksempler med. Her er noen:

https://blog.janchristensen.net/2019/04/nr-2452-det-er-en-hinsides.html

 

https://blog.janchristensen.net/2022/03/nr-3001-de-statligekommunale.html

 

Her er et eksempel på hvordan PBE behandler en på en god måte, men hvorfor så onde og rett og slett vrange imot oss?

Og enkelte andre uten mening?

JENSMESSVEIEN 7 

https://innsyn.pbe.oslo.kommune.no/saksinnsyn/casedet.asp?mode=&caseno=201712277

 

Her i fra PBE milde skrift til disse. Men hva vi har bygget, er enda større grunnlag for å gi dispensasjon og godkjennelse.

 

Plan- og bygningsetaten gir midlertidig dispensasjon fra kravet om avstand fra vei.
Vilkår for dispensasjon:
Dispensasjonen forutsetter at du har sendt inn den vedlagte midlertidighetserklæringen til Kartverket, og at de har tinglyst den.
Tiltaket er i strid med vegloven og er avhengig av dispensasjon for å kunne få rammetillatelse.


Veglovens § 29 annet ledd angir minste byggeavstand til kommunal vei til 15 meter (målt fra midten av den regulerte veien).
Hensynet bak bestemmelsen er ikke vesentlig tilsidesatt
Hensynet bak veglovens avstandsbestemmelser er å ivareta trafikksikkerheten og vedlikeholdet av veien og veisystemet, samt å ivareta miljø og samfunnshensyn på eiendommer langs vei.

 

Det er etter kommunens praksis vanlig å godkjenne plassering av en bygning til beboelse ned til 5 meter fra kanten av regulert vei.

Tiltak som ikke er til beboelse kan plasseres enda nærmere enn 5 meter.
Garasjens plassering påvirker ikke utkjøringen eller snuplassen på eiendommen som anses som tilstrekkelig. Plasseringen av garasjen vil ikke påvirke trafikksikkerheten og vedlikehold av veien.
Plan- og bygningsetaten anser derfor hensynet bak bestemmelsen til ikke å være tilsidesatt.
Fordelene ved å gi dispensasjonen er klart større enn ulempene
Garasjen vil sikre gode parkeringsplasser på eiendommen.

Det er ikke registrert ulemper ved dispensasjonen.
Vi vurderer at tiltakets plassering ikke er i strid med hensynet til trafikksikkerheten, vedlikeholdet av veien eller miljøet på eiendommen. Tiltaket har også den avstanden fra veien som er vanlig i strøket. Avstanden vurderes som tilfredsstillende og i henhold til kommunens praksis.
Plan- og bygningsetaten gir midlertidig dispensasjon fra avstandsbestemmelsene i vegloven § 29.
Tiltaket kan plasseres 6,1 meter fra midten av Jensmessveien.

Dette er som å lese om vår eiendom, som ble påpekt allerede i 2016 da vi søkte om mur, trapp og bod da Ferdigattest AS ved Paul Løvås søkte for oss.

Se her:

https://blog.janchristensen.net/2019/05/nr-2474-fremmet-nye-sknad-til-pbe.html

 

https://blog.janchristensen.net/2019/06/nr-2475-fremmet-nye-sknad-til-pbe.html

 

Vi leser bl.a. da sykebilen kom her, da måtte de bruke trappa vår da de ikke kom inn på tunet vårt da der var det for trangt.

Skulle vi fulgt PBE rigide og onde pålegg og vedtak, hadde det satt vår sikkerhet i fare.

Selvsagt vil vi aldri følge noe slikt.

https://blog.janchristensen.net/2021/12/nr-2594-nils-henrik-henningstad-prvde.html

 

Muren, trapp og bod høyner standarden her på Hellerudtoppen, samt at det går inn i allerede bebyggelse etc.

Rive noe når det overhode ikke er noe son helst grunn for å rive, er bare horribelt og ondt av PBE å pålegge oss!

En overdriver det som er minimale overskridelser.

Men det som er de faktiske realiteter, og som taler til vår fordel.

Det blir ikke behandlet.

Se her for saken i JENSMESSVEIEN 7 

Legg merke til at garasjen/muren er vel 4 meter i høyden.

Hvorfor? Det er selvsagt slik topografien og eiendommen er med knaus, fjell etc.

PBE lever i en narrativ og en uvirkelig verden, derfor er alt det de kommer med horrible og meningsløse vedtak og pålegg.

Hele etaten er syk, og er bare ute for enkelte å lage dritt. Men andre får lov til det meste. For en stygg og meningsløs forskjellsbehandling.

 



 






 




 

3 kommentarer:

Anonym sa...

Jeg vet ikke, men jeg antar plan og byggetaten er redd for å gi dispensasjon fordi kommunal eiendom grenser til veimyndighet, altså statseiendom.

Jan Kåre Christensen sa...

Nei, nei og atter et nei!
Muren vår er det kun fordeler med, ikke en eneste bakdel med!
Vår mur ligger ½ meter lengre inn enn naboens bedritne og ekle skråning som vi hadde før!

Når det gjelder vurderingen av fordeler/ ulemper, vil jeg påpeke at muren vil gi en varig og god arrondering av vår hage, som også holder på eiendommens jord masser at de ikke får berøring med veien.
Som naboens ekle og stygge skråning har.
Slik ekkelt og bedriten vi hadde det før.


Muren gir et ryddig og pent inntrykk fra veien, og det gir et
ryddig og pent utrykk ned mot veien.
Fordelene ved en dispensasjon/godkjennelse vil klart overstige ulemper da det i vårt tilfelle er ingen ulemper, kun fordeler!






Jan Kåre Christensen sa...

Da PBE gav oss avslag, var det et narrativ av dimensjoner.
De skrev bl.a. dette:
Vi har vurdert fordelene og ulempene opp mot hverandre og mener at det ikke er en klar overvekt av fordeler ved å gi dispensasjon.
Plan- og bygningsetaten mener at vilkårene for dispensasjonen ikke er oppfylt jf. pbl. § 19-2, og vi gir derfor ikke dispensasjon.
Uten saklig begrunnelse og hva vi og våre søkere Ferdigattest AS hadde skrevet, enset de ikke!
https://innsyn.pbe.oslo.kommune.no/saksinnsyn/showfile.asp?jno=2016126810&fileid=6604365

Videre skrev PBE:
Muren får i dette tilfellet en avstand til vei på 3,5 m. Muren ligger dessuten ute i regulert veigrunn, og følgelig er det dispensasjon fra reguleringsformålet
trafikkområde – vei som skal behandles.

Da vi har påpekt at vår mur ligger ½ meter lengre inne enn vår før bedritne skråning som våre naboer Hans Øyvind Ryen og Bettina Sanne har i dag, har vi aldri fått svar på dette!