lørdag 12. oktober 2024

Nr. 3416: Millionene ruller igjen i Unibuss – da de åpenbart har et sugerør ned i Oslo Kommune, Ruter og Sporveiens bank konto!

 Nr. 3416:

Millionene ruller igjen i Unibuss – da de åpenbart har et sugerør ned i Oslo Kommune, Ruter og Sporveiens bank konto!

 

Millionene ruller igjen i Unibuss – da de åpenbart har et sugerør ned i Oslo Kommune, Ruter og Sporveiens bank konto!

For 3. gang i løpet av noen få år er det nå ombygging for EL Bussene.

Først i 2019 med pantograf. Som kostet minst 1 Milliard.

Så i april 2023 var dette fjernet og erstattet med nytt for sikkert millioner?

Nå, 1 ½ år er det på nytt ombygging der de skal sette inn flere hurtigladere.

Dette koster vel millioner, som blir finansiert av Ruter og Oslo Kommune, med god hjelp fra Ruter.

Dypest sett er det Oslos innbyggere som nok en gang blir flådd, og må betale for dette gilde.

https://www.nettavisen.no/okonomi/lans-busskjop-kostet-en-milliard-2024-kroner-na-er-bussene-tatt-ut-av-trafikk/s/5-95-1572871

https://blog.janchristensen.net/2024/02/nr-3348-miljbussene-fra-miljhovedstaden.html

 

Unibuss skyldte 2.4 Milliarder i sommer og hadde ikke verdier for noe som helst

 

Ble berget da igjen.

Da de virkelig er et busselskap som "katten med ni liv."

Hvorfor?

Da de åpenbart har et sugerør ned i Oslo Kommune, Ruter og Sporveiens bank konto!

https://blog.janchristensen.net/2024/06/nr-3380-hva-skal-til-for-at-unibuss.html

 

Her hentet fra Avisen Oslo

https://www.ao.no/sa-alvorlig-er-busskrisa-skylder-mer-enn-unibuss-er-verdt/s/5-128-796703

I kjennelsen fra tingretten står det at busseselskapet har en gjeld på 2,4 milliarder kroner per 30. april 2024.

Det står også at selskapets eiendeler i all hovedsak består av busser delvis eid av selskapet selv og busser under finansiell leasing. Selskapet eier også ladeinfrastruktur, andre anleggsmidler og kundefordringer.

Sannheten er at de egentlig ikke har noen ting av særlig verdi.

De er teknisk konkurs,  ferdig arbeid. 

 

Leasing busser og lade anlegg som de river opp og trenger nå millioner av Oslos innbyggere for å finansiere

 

Dette er en bedrift helt vanstyrt.

Her er bilder fra den nye utgravningen på Alnabru.

Hvor mange millioner dette koster, aner jeg ikke.

Først må de rive opp og fjerne det som de bygget for 1 ½ år siden.

Så kommer det nytt.

Flott med 3 kraftige sugerør som et går ned i Sporveiens Bank konto.

De to andre i Oslo Kommune og Ruter.

Alt blir til syvende og sist betalt av Oslos innbyggere og alle som reiser eller kommer til Oslo.

En slik vanstyrt by som lar et slikt dysfunksjonelt busselskap holde på.

Er for meg helt ufattelig!

At de ikke er gått konkurs med en slik dysfunksjonell ledelse, er ikke til å tro.

https://blog.janchristensen.net/2024/10/nr-3413-hele-bussbransjen-virker-til.html

https://www.finansavisen.no/transport/2024/05/12/8128210/unibuss-er-knm-helge-ingstad-pa-land

https://www.nrk.no/stor-oslo/oslo-unngar-busskollaps-_-unibuss-trolig-reddet-fra-konkurs-1.16878244

 

 
















Ingen kommentarer: