lørdag 17. mai 2025

Nr. 3459: Unibuss – Oslo Kommune sitt eget busselskap – overlevde selv med 2.4 Milliarder i gjeld da de får hjelp og støtte av skattebetalerne!

 Nr. 3459:

Unibuss – Oslo Kommune sitt eget busselskap – overlevde selv med 2.4 Milliarder i gjeld da de får hjelp og støtte av skattebetalerne!

 

https://www.finansavisen.no/transport/2024/05/12/8128210/unibuss-er-knm-helge-ingstad-pa-land


Jeg har jobbet i Unibuss i 16 år.

På mange måter gitt mine «beste» år til å kjøre buss her i Oslo.

Ledelsen var misfornøyd med meg, der sjefsmobber Per Christian Bing sparket meg p.g.a. at jeg spilte kristen radio.

Bilde av tidligere personalsjef Per Christian Bing, tatt av Sheriffen i Florida.

Det er slike personer som har drevet dette busselskapet til det som det er i dag.

Tragisk at slike personer har fått lov å drive med sitt renkespill gjennom år.

https://blog.janchristensen.net/2024/04/nr-3372-unibuss-er-teknisk-konkurs-vil.html

https://blog.janchristensen.net/2024/06/nr-3380-hva-skal-til-for-at-unibuss.html

 


2.4 Milliarder i gjeld, men fikk støtte og hjelp fra Ruter, Sporveien og Oslo Kommune!

 

Ruter anbefaler rekonstruksjon.

Unibuss, som står for 65 prosent av alle bussavgangene i Oslo-området, har store økonomiske problemer. Løsningene det jobbes med innebærer enten en tvunget rekonstruksjon eller konkurs.

https://www.tu.no/artikler/unibuss-unnlater-a-stille-garanti-for-milliardavtale-ruter-truer-med-a-heve-hele-kontrakten/546587

 

Unibuss driver med heksejakt på egne ansatte.

Kort oppsummert

Unibuss er blitt saksøkt i minst 16 saker siden 2020. Konfliktene var med ansatte som mener de ble oppsagt på ugyldig grunnlag.

Tre saker ble vunnet av ansatte, tre av Unibuss, mens ti saker endte med forlik, som ofte er vanlig i arbeidsrettssaker.

Fellesforbundet kritiserer Unibuss for ukultur og vanskelig ledelse, mens administrerende direktør Rønning avviser kritikken.

I den siste saken fikk en bussjåfør sparken for å koble ut lydalarmer som skal varsle om sikkerhetsbrister.

 

– Det var et høyt tall, sier leder i leder Per Ole Melgård i Fellesforbundets Oslo og omegn bussarbeiderforening.

 

Tre av sakene ble vunnet av de ansatte. En av dem er ikke rettskraftig da den venter på ankebehandling i Borgarting lagmannsrett. Tre saker ble vunnet av Unibuss. Hele ti av sakene endte med rettsforlik.

Avisa Oslo har tidligere omtalt én av konfliktene som endte i forlik. Da fikk bussjåføren en pengesum tilsvarende 13 måneders etterlønn for å slutte i jobben. Det kostet Unibuss ½ Million kroner.

https://www.ao.no/16-ansatte-har-saksokt-busselskapet-i-oslo-de-siste-fem-arene/s/5-128-1049118

 

Et dysfunksjonelt busselskap som er blitt reddet av Ruter, Sporveien og Oslo Kommune!

 

Det er utrolig at det ikke er satt ned noen form for granskning og etterspør hvordan Unibuss. Samt Sporveien, Ruter og Oslo Kommune har fått reddet Unibuss!

 

Selve ledelsen er hatefull ovenfor enkelte ansatte.

Mangler det som skal til for å ha et forsvarlig og inntjenende busselskap.

Hva er grunnen for dette?

Det er helt sikkert sammensatt, men uten tvil er det fordi de ikke innehar den kompetanse og ansvarsfølelse som skal til.

De er rett og slett et dysfunksjonelt busselskap som jeg har advart imot for lenge siden.

https://blog.janchristensen.net/2024/10/nr-3413-hele-bussbransjen-virker-til.html

https://blog.janchristensen.net/2020/12/nr-2804-sendt-arbeidstilsynet-der-en-av.html

 

Hvorfor er ikke Unibuss slått konkurs? Samtlige andre busselskap hadde blitt det med 2.4 Milliarder i gjeld.

https://www.ao.no/hemmelig-brev-viser-skrekkscenario-milliardtap-2200-uten-jobb-og-dommedag-for-oslo-bussene/s/5-128-771352

 

Unibuss har en gjeld på 2,4 milliarder kroner.

I kjennelsen fra tingretten står det at busseselskapet har en gjeld på 2,4 milliarder kroner per 30. april.

I realiteten eier de 0, da alt er bundet opp til kontrakter etc. Som gjør at ved en konkurs hadde de i realiteten påført andre langt over 2.4 Milliarder i tap av verdier og omrokkeringer etc.

https://www.ao.no/sa-alvorlig-er-busskrisa-skylder-mer-enn-unibuss-er-verdt/s/5-128-796703

 

Sluttkommentar

 

https://www.vartoslo.no/birte-sjule-buss-busskaos/busskonkurs-kan-bety-milliardtap-for-oslo-kommune/558801

 

Ruter-sjef Bernt Reitan Jenssen forteller til Aftenposten at han tror Unibuss kommer til å unngå konkurs.

Konkurs er det dårligste alternativet, sånn det ser ut nå, ifølge Reitan Jenssen.

Det kan fort bli snakk om at det skytes inn nye offentlige midler for å redde restene av selskapet, og sikre busstilbudet i hovedstaden inntil videre.

https://www.document.no/2024/04/24/oslos-samferdselsbyrad-om-mulig-busskrisen-konkurs-er-alltid-et-scenario/

 

Dette er artikkel i fra 24.04.2024 flere mnd. før Unibuss ble «berget».

Det de får beskjed om, dere kan gjøre hva dere vil Unibuss.

Vi, Ruter, Sporveien og Oslo Kommune kommer til å «berge» dere unnsett.

 

Det samrøre som Unibuss, Sporveien, Ruter og Oslo Kommune går ut over ansatte i Unibuss.

Skattebetalerne som holder dette busselskapet kunstig i live!

Når vil det ta slutt og Unibuss avviklet?

Tiden vil vise, håper ikke den dagen er langt unna!

https://www.bygg.no/medier-konkurs-og-busskollaps-i-oslo-er-ikke-lenger-sannsynlig/315702

 

Unibuss er ikke lenger teknisk konkurs, men selskapet har vært i en krisetilstand og har unngått konkurs gjennom en rekonstruksjonsavtale med sine kreditorer. Denne avtalen innebærer at Unibuss må selge datterselskap og Sporveien går inn med økonomisk støtte.

Forklaring:

 

    Unibuss i krise:

    Oslos største bussoperatør, Unibuss, har hatt store økonomiske problemer, inkludert store underskudd og bøter fra Ruter.

 

Faren for konkurs:

Unibuss var truet av konkurs, noe som ville ha ført til en krisetilstand for både ansatte og reisende i Oslo.

Rekonstruksjon:

Unibuss unngikk konkurs ved å inngå en rekonstruksjonsavtale med sine kreditorer.

Sporveien går inn med penger:

Unibuss eies av Sporveien, som i sin tur er heleid av Oslo kommune. Sporveien har gått inn med betydelige midler for å redde Unibuss.

Salg av datterselskap:

Unibuss må selge datterselskap som en del av rekonstruksjonsavtalen.

Unibuss videre:

Rekonstruksjonen sikrer Unibuss sin videre drift, og Unibuss vil fortsette å operere på sentrale linjer i Oslo.

https://www.tu.no/artikler/kriserammede-unibuss-skylder-ruter-100-millioner-trenger-betalingsutsettelse-for-a-unnga-konkurs/546176

 

Samlet sett er Unibuss gjeld, eller var over 2.4 Milliarder.

Men når det samrøre som er, får lov å fortsette.

Så kan de få lov å drive på.

9 kommentarer:

Bussmannen54 sa...

Unibuss er og har alltid vært et drittselskap som suger livskraften ut av selv de mest ressurssterke.

Dog artig at du har fått tak i bilde fra Sherfiffen i Broward County i Florida. PCB, som Bing kalles internt som den miljøgiften han er, ble innbrakt av politiet utenfor flyplassen I Fort Lauderdale sent om kvelden 4. mai 2018. Klokken 23.30.

Årsak: DISORDERLY INTOXICATION-PUBLIC PLACE - CAUSE DISTURB.

På godt norsk; fyll og spetakkel. Det passer forsåvidt godt med PCB's Modus Operandi på utallige julebord på både Royal Christiania og festsalen på Bjølsen - i tillegg til private fester i Sangerhallen på Majorstua.

I tilfelle du leser dette PCB; vi har sogar lønnsnummer på lensmannsbetjenten som tauet deg inn; 10796 Jackson. Du pleier å være flink med både nummer og navn - spesielt dem du bærer nag til.

Bilde er tatt tidlig morgen den 5. mai i sentralarresten til Broward fylke. Det betyr at han har sittet på tørk på kirkebenkene ved "booking" hele natten. Ikke rart han ser pjusk ut på bilde.

Unibuss er jo så glad i videomateriale. Hva vi hadde gitt for den videoen fra sentralarresten der han sitter hele natten med håndjern lenket til benkene mens han tørker opp og innser at han har dritti seg ut i fylla atter en gang. Et syn for guder.

Det er altså denne fyren Unibuss har brukt til å fronte oppsigelsessakene sin sammen med striladvokaten til NHO Transport. Etter sigene leies han fortsatt inn som konsulent i "delikate" saker.

Ser at det er satt en kausjon på ham. Klarer ikke se om det er 25 eller 2500 USD. Hvis han har "skippet bail" , hvilket ikke er usannsynlig, er han sannsynligvis etterlyst av FBI. Hadde vært artig å sjekket dette.

Nå driver han å reker til Brasil. Det forundres ikke om han har testet varetekten der også...

Anonym sa...

Hvor får dere all infoen fra?

Jan Kåre Christensen sa...

Vi må ikke glemme at Unibuss leker med andres penger.
De leker med andre liv, som prøver å gjøre en så god jobb som mulig.
De hadde 2.4 Milliarder i gjeld.
Hadde de blitt slått konkurs, hadde det kostet skattebetalerne ikke rent lite.
Da ville de som overtok kontraktene til Unibuss sagt opp alle kontraktene.
De kunne anskaffet nye busser, nye sjåfører da det ikke var anbudsovertagelse der sjåførene føler med.
Vet ikke om noe annet busselskap som kan drivet utelukkende på denne måten og få lov å holde på år ut, og år inn!
Bussmannen54, du skrev:

Unibuss er og har alltid vært et drittselskap som suger livskraften ut av selv de mest ressurssterke.

Dog artig at du har fått tak i bilde fra Sherfiffen i Broward County i Florida. PCB, som Bing kalles internt som den miljøgiften han er, ble innbrakt av politiet utenfor flyplassen I Fort Lauderdale sent om kvelden 4. mai 2018. Klokken 23.30.

Årsak: DISORDERLY INTOXICATION-PUBLIC PLACE - CAUSE DISTURB.

På godt norsk; fyll og spetakkel. Det passer forsåvidt godt med PCB's Modus Operandi på utallige julebord på både Royal Christiania og festsalen på Bjølsen - i tillegg til private fester i Sangerhallen på Majorstua.

I tilfelle du leser dette PCB; vi har sogar lønnsnummer på lensmannsbetjenten som tauet deg inn; 10796 Jackson. Du pleier å være flink med både nummer og navn - spesielt dem du bærer nag til.

Bilde er tatt tidlig morgen den 5. mai i sentralarresten til Broward fylke. Det betyr at han har sittet på tørk på kirkebenkene ved "booking" hele natten. Ikke rart han ser pjusk ut på bilde.
Sitat slutt.

Per Christian Bing er vel selve synonyme på Unibuss.
At han har fått lov å holde på slik over 40 år viser bare hvor illeluktende dette busselskapet er.
Hvordan er det mulig at ingen voksne er hjemme og tar affære?

Anonym sa...

Unibuss lekker som en sil internt. My av det mediene skriver om er så detaljert at det kommer fra ledergruppe eller ressurser i Ruter og Sporveien som ønsker Unibuss dit pepperen gror.

Det er nok mange konkurrerende selskaper som gleder seg over at Unibuss sannsynligvis er historie innen utløpet av inneværende bystyreperiode.

Jan Kåre Christensen sa...

Unibuss holdes «kunstig» i live.
Ruter, Sporveien, Oslo Kommune og skattebetalerne her i Oslo holder selskapet kunstig i live.
Det har kostet den vanlige borger i byen atskillige penger.
Mange ansatte helsa og jobben.
Selskapet er overmodent for avvikling!


Anonym sa...

Bingern ser bakfull ut på bildet. Klarer han å skrape sammen 25 dollar til kausjonen? Eller ny flybillett hjem? Tenker han har fyrt godt i baren på flyet til Lauderdale.

He he. Karma is a bitch...

Jan Kåre Christensen sa...

Mannen kommer garantert ikke mer til USA.
Om han kommer med 25000 dollar også.
Der ser de alvorlig på slik nedrig oppførsel.
At Oslo Kommune som Unibuss blir holdt kunstig i live av, ikke har fanget opp dette er smått utrolig!

Bussemannen54 sa...

Det sladres enormt i den bedriften. Rykter går som ild i tørt gress. Det er alltid noen som er misfornøyde etter å ha blitt forbigått når det deles ut gule jakker til de flinke og motiverte.

Arrestrapporten som det refereres til her sammen med bildet av ham i "jump suit" har sirkulert lenge på brakkene. Dette er almenn kjent.

Jan Kåre Christensen sa...

Du skriver Bussemannen54

Det sladres enormt i den bedriften. Rykter går som ild i tørt gress. Det er alltid noen som er misfornøyde etter å ha blitt forbigått når det deles ut gule jakker til de flinke og motiverte.

Arrestrapporten som det refereres til her sammen med bildet av ham i "jump suit" har sirkulert lenge på brakkene. Dette er almenn kjent.

Svar:
Det viser bare at mange leser den Himmelske Blogg.
Omtalt der før om Sjefsmobberen i Unibuss.
Få gul jakke handler vel mer enn noe annet enn å holde seg inne med den ledelsen som er i Unibuss.