lørdag 25. desember 2021

Nr. 2963: Herlig å kjøre buss ut i fra Oslo Taxi i motsetning til Unibuss som var et giftig arbeidssted der ikke noe var på stell som en skulle forventet og trodd av busselskapet til Oslo Kommune!

 Nr. 2963:

Herlig å kjøre buss ut i fra Oslo Taxi i motsetning til Unibuss som var et giftig arbeidssted der ikke noe var på stell som en skulle forventet og trodd av busselskapet til Oslo Kommune!

 

Mitt ID kort Ullern Buss/Oslo Taxi

 


 

Etter seksten år med trakassering og mobbing av ledelsen i Unibuss, er dette blitt erstatt med «normale» forhold i Ullern Buss.

Der jeg nå kjører på oppdrag fra Oslo Taxi. Er ansatt i Ullern Buss, men det er Oslo Taxi som jeg forholder meg mest til i det daglige.

 

For en forskjell!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Her blir en oppmuntret.

Kommer det klager, så kan en få sagt ifra, bli hørt og trodd.
Dette blir ikke brukt imot meg som i Unibuss (ledelsen gjorde i seksten år), men blir behandlet på en normal og profesjonell måte.

Det er temmelig åpenbart at her har jeg møtt et drøs med mennesker som åpenbart har dyssosiale personlighetsforstyrrelser, antisosial personlighets forstyrrelser og manipulative mennesker før Ullern buss (da Unibuss).

 

Tenker på jeg opplevde i Unibuss, så mye dritt og rart!

La meg nevne noen eksempler, det er helt utrolig at Unibuss som er Oslo Kommune sitt busselskap.

Det ikke blir gjort noen grep, og at de får lov å holde på slik!

Ikke noe som taler om at det er blitt noen forandring, og jeg har aldri fått noen unnskyldninger eller noe annet som tilsier at det har bedret seg.

De har åpenbart ikke innsett gammel brøde og stygg behandling av medarbeidere og gode bussførere!

 

https://blog.janchristensen.net/2021/01/nr-2818-minn-tidslinje-i-unibuss-med.html

 

https://blog.janchristensen.net/2020/11/nr-2779-skal-mte-advokat-johannes.html

 

Vil ta kort ti eksempler på ledelsen langvarige og innbitte mobbing imot meg.

Dette er noe som har vært krevende, veldig krevende da det har pågått i seksten år. Denne lange tidsperioden gjør saken imot meg ekstra stygg og ille.

Dette er ikke sutring, eller at jeg synes synd på meg selv.

Viktig å påpeke at slikt er utilbørlig, unødvendig og dårlig adferd ikke skal aksepteres og være «normalen»!

https://www.arbeidstilsynet.no/tema/trakassering/

 

Oslo Kommune som er egentlig ansvarlig for dette, da Unibuss er heleid av kommunen. Så er det de som fremfor noen andre, som er ansvarlige.

De har gjort null, bortsett fra å drive med ansvarsfraskrivelse.

 

https://blog.janchristensen.net/2021/12/nr-2957-unibuss-og-plan-og.html

 

Unibuss skriver om seg selv følgene:

«Unibuss er et moderne busskonsern som tilbyr miljøvennlig kollektivtransport.»


Hvordan de behandler medarbeidere og arbeidstakere.

Der er så ille, ord ikke strekker til. Der er de alt annet enn vennlige, da det åpenbart skorter på det meste!

 

Når jeg ser tilbake, at jeg har holdt ut, fantastisk av meg, enormt!

Så mye urett og dårlig behandling, men allikevel har jeg vært trofast på jobb hver dag og hvert skift.

I dag har jeg helt, helt andre arbeidsforhold. Godt er nå det!

Det mest positive med dette, er at alt kan kun bli bedre, ikke verre etter 16 år i Unibuss.

Tiden i Unibuss med så massiv mobbing, er virkelig ikke bra for ens legemlige og skjellige tilstand. Det påvirker enn egentlig negativt på alle områder i livet.

 

Å bli utsatt for et så langvarig mobbe og trakasserings forhold, er nedbrytende, destruktivt og det er med å skape et negativt selvbilde!

At ingen kom inn og sa ifra, selv om de både burde og kunne.

Viser bare den store unnfallenheten, og hvordan mobberen blir beskyttet både dirkete og indirekte!

I arbeidslivet er dessverre dette jeg har opplevd, ikke ukjent!

Tror ikke jeg har en enestående historie, men denne er min historie.

Nr. 1:

Jeg hadde jobbet i da Nexus Trafikk som var et «mellomnavn» mellom Sporveisbussene og Unibuss. De fikk navnet Unibuss rett etterpå (2007.)

Da hadde jeg en instruktør med på rute 21, det var Kåre Berg som også var instruktør da jeg begynte i Nexus Trafikk året før, i 2005.

Han satt bak i bussen, og observerte.

 

Etter endt kjøretur som endte på Aker brygge, så påsto Kåre Berg at jeg hadde kjørt i 40 kmt i Josefines gate som har kun 30 kmt.

Jeg visste selvsagt at dette ikke stemte, men Kåre Berg «merket» at jeg kjørte i 40 kmt, selv om han satt bak i bussen.

Men jeg fulgte med på speedometeret. Vi ble ikke enige, og noen daget etterpå kjørte jeg på Service linje 64.

Hadde pause på Tveita, og ble oppringt av min daværende leder Einar Tvedt, som sa at jeg måtte komme ned på kontoret med en gang.

Det var en annen som skulle overta kjøringen min. Han trengte en samtale.

Møtte en meget morsk Tvedt, som mente at nå fikk jeg muligheten å si opp selv. Svarte det var ikke noe problem, hvis Nexus Trafikk sa meg opp.

Da fikk jeg til svar, at jeg hadde råkjørt i Josefines gate.

Svarte jeg at dette ikke stemte, jeg holdt og holder alltid fartsgrensene.

Da snudde Tveit om, og sa at de ikke ville si meg opp.

Dette måtte jeg gjøre selv, jeg var tross ikke skikket som bussfører da Berg hadde fortalt han at jeg hadde kjørt i 40 kmt i Josefines gate som kun hadde 30 kmt som fartsgrense.

Det hele endte med at Tvedt sa at jeg måtte på et rullekurs som det aldri ble noe ut av. Rullekurs er for bussførere som skal forbedre kjørestilen sin.

Her ble jeg forsøkt, manipulert, til å si opp. Av den grunn at en instruktør satt bak i bussen og mente noe som var kun en følelse. Det er ganske så utrolig!?

 

Nr. 2:

 

Fikk en tjenestepåtale i 2007 for å ha kommet for sent til noen skift.

Dette visste jeg var ikke rett.

Samt at en måtte opplyse en arbeidstager om noe ikke stemte, da alle må få mulighetene til å endre adferd.

Jeg klaget på denne tjenesteportalen som uriktig.

Jobbet da på Klemetsrud/Ryen. Nexus Trafikk eller Unibuss som de byttet navn til, hadde en stasjon der ute. Jeg kjørte på linje 21 fast, som var under Ryen, som igjen var underlagt Klemetsrud.

Der jeg tok en del ekstra vakter (hadde mye utgifter da vi bygget hus), og i forbindelse med dette.

Så skjedde det at jeg kom for sent til en vakt av og til da jeg gikk i fra en vakt til neste vakt.

Med andre ord, dette hadde jeg null skyld i.

Jeg tok da kontakt med YTF, min fagforening.

Der jeg fikk veldig hjelp av min daværende advokat, Thorkil Howlid Aschehoug.


Min daværende øverste sjef, Stein Thom måtte til slutt trekke den tjenestepåtalen da Unibuss ikke hadde fulgt sine interne instrukser og regler.

Kunne med letthet bevise at det var null hold i deres påstander at jeg hadde kommet for sent. Tvert imot, jeg var og har alltid vært ekstrem pliktoppfyllende, og der gjorde jeg også noe ekstra når det trengtes.

Jobbet overtid, bussbytte og hva det måtte være, svarte alltid ja, ikke nei.

Jeg hadde kun gått i fra en vakt til neste, og grunnen jeg hadde kommet for sent var trafikale forhold.

Var at akkurat da var det mye jobb i Skullerud dumpen i forbindelse med utbedring av vei. Der måtte jeg kjøre over for å komme i fra Ryen til Klemetsrud. Unibuss gikk på en blemme, dette ble nok ikke likt?

 

Nr. 3:

 

Jeg flyttet tilbake til Alnabru som stasjon i 2008 igjen.

Da skjedde det at jeg visstnok kom 1 minutt for sent, og ble trukket ½ time.

Dette var i 2009. Dette protesterte jeg på.

Reidunn Borrmann som var min leder da, hadde «sett» dette.

Jeg tok kontakt med fagforeningen, og de måtte trekke alt tilbake.

Full seier der igjen, og her igjen ser vi den mobbing og trakasseringen jeg var utsatt for, ille!

Min daværende leder Reidun Borrmann, ble selv refset av fagforeningen i etterkant. 

Jeg ble ikke trukket for noe som helst, hallelujah!

Lage et så stort nummer ut av ingenting, viser bare at her blir "en fjær som ble til fem høns".

Borrmann begynte etter hun gikk av med AFP pensjon å kjøre buss selv igjen. 

Hun mistet lappen i 3 mnd.  

(Borrmann skal fradømmes retten til å føre førerkortpliktig motorvogn for en periode på 3 måneder står det i dommen imot henne.)  

Med bot på visstnok 14.400, - kr. etter å ha meiet ned en syklist ved Ullevål Sykehus.

Det ble ikke så lang karriere som bussjåfør akkurat.

Her er det viktig å forstå, at disse er mennesker som er feilende og gjør helst større misgrep enn de som de irettesetter. Snakk om være besserwissere!

Skriften sier: "slik vi sår, høster vi!" Det passer inn her uten tvil!

Bilde av Borrmann



Nr. 4:

Februar 2011 sykemeldt flere uker etter mobbing av ledelsen.

Mobbing og trakassering har som sagt pågått lenge (16 år), viktig å kunne legge frem dokumentasjon på dette. For det er virkelig ille!

Denne sykemeldingen for trakassering og mobbing ligger 10 år tilbake i tid.

 

Se her for hva min lege skriver:

 

 

Nr. 5:

Fikk jeg tjenestepåtale for «feil» skovalg. Det er på et slikt lavmål at ord ikke strekker til. Har fått så mange tjenestepåtaler av alt og ingenting, som viser seriøsiteten med Unibuss, er mer en mobbing og trakassering, enn noe annet!

https://blog.janchristensen.net/2021/04/nr-2730-opplysninger-sendt.html

 

Jeg snakket med ledelsen om dette for noen år siden.

De sa at det var «innenforbi» å bruke sorte sandaler, men ikke brune.

Men med sokker, noe jeg har gjort på sommeren.

 

Så plutselig, andre bruker joggesko, jeg og enkelte andre brukte sandaler.

Greit, reglementet som ikke var oppdatert sier sorte sko.

Jeg har etter å ha snakket med ledelsen, de har «godkjent» sandaler med sokker. Dette sa selv Bing til meg, at sorte sandaler var «godtatt.»

Skulle det ha vært et problem, da måtte de kommunisert annerledes!

Her misbrukte de regelverket for å ta meg, dette er mobbing og trakassering.

En «lov» for meg, en «lov» for alle andre.

Der jeg blir utsatt for represalier, slik jeg også fikk en tjenestepåtale for å vaske bilen.

Mens andre som også vasket bilen, fikk ingenting. Mobbing hele opplegget!

 

Nr. 6:

 

Det er også underlig med disse personene som kommer seg videre i Unibuss.

Espen Pokorny er en underlig person som har kommet seg videre i systemet.

Jeg kjørte med han både på Alnabru og Rosenholm, mer udyktig sjåfør skal en lenge lete etter?

Han var ute på Rosenholm, der sa de at han var den mest håpløse de hadde hatt der ute. Og hans egen innsats for å lære nye ruter, var lik null.

Etter endt ferd der ute, så endte han opp som instruktør, gruppeleder og kverulant.

Så uegnet, men har en noen kontakter og prater andre etter munnen.

Da kommer enn opp og frem i det råtne systemet innen Oslo sitt busselskap Unibuss.

Selvsagt er ikke alle like, men dessverre.

De personene som ikke fungerer og er egnet til jobben.

Det er de som dessverre får være de rådende og de blir ikke fjernet og blir tatt bort. Til mer uegnet som bussførere, større mulighet for å karre seg videre.

Bilde av Pokorny




Nr. 7:

Oppdiktede tjenestepåtaler som er mobbing og krenking av meg som bussjåfør var parolen og virkeligheten i Unibuss.

 

Bl.a. gjorde jeg en «grov» bom i 2016, jeg skulle hente kafe på Bensinstasjonen i Østensjøveien.

Uheldigvis var dette rett før kl. 7 på morgenen og da kom en i biltilsynet forbi der og tok et bilde.

Dette resulterte i en tjenestepåtale for et forhold som andre gjør tusen ganger verre forseelser enn meg.

Dette er vel den største negative forseelsen jeg har gjort, alt det ledelsen i Unibuss har gjort imot meg, er ikke noe annet enn mobbing og trakassering.

Tenk, den «største» negative hendelsen med meg som bussfører i Unibuss.

Det var en feilparkert buss, ser en ikke at dette er heksejakt på meg, så vet ikke jeg? For det er dessverre slik det har vært!

Nr. 8:

Bryllupet til min datter prøvde de å forhindre meg å komme i, direkte ondskap!

https://blog.janchristensen.net/2021/08/nr-2922-guds-mektige-forsyn-det.html

 

Dette hendte i fjor da vår datter Sara skulle gifte seg med Børge i Fana kirke i Bergen.

 

De bestemte å gifte seg forholdsvis raskt, men jeg sendte inn søknad til min daværende arbeidsgiver Unibuss her i Oslo.

Søkte om dette i Juli, ca. 1 mnd. i forveien.

Skrev at det var bryllup, og nødvendig å få fri.

Dette trodde jeg var en formalitet, og en selvfølge å få fri når en skulle i bryllup til sin egen datter?

 

Hva skjedde? Det mest utrolige, jeg fikk avslag. Ikke bare det, men med begrunnelse som var helt hinsides.

Unibuss oppfordret til å søke fri til sjåførene, da de hadde for mange sjåfører.

Min begrunnelse for å ikke få fri, var at de hadde for få sjåfører.

Hva gjorde jeg? Ikke en eneste ting, bortsett for å be.

 

Jeg ba noe slikt:

«Kjære Gud, dette er selvsagt et renkespill i fra Satan. Dette rår jeg ikke noe over. Skal jeg komme i dette bryllupet, så må du ordne det, jeg får ikke fri og ledelsen er helt harniske imot meg. I Jesu navn, ordne det du Gud!»

 

Mer kunne ikke jeg gjøre, hadde fått avslag på min søknad om fri, med en begrunnelse som var løgnaktig og ikke sann.

Hva mer kunne jeg gjøre? Kun be!

 

Her er en av mange meldinger jeg fikk, at jeg ikke fikk fri.

 

Emne: SV: 29383 bryllup - fri

Hei Jan Kåre.

Du må søke i god tid på SelfService slik at bemanning kan planlegge hvor mange som kan innvilges fri.

Hvis de som har søkt i god tid har fått fri så er det vanskelig å inndra dems fri for at du skal få fri.

Med vennlig hilsen

NAVN SLADDET AV HENSYN

Gruppeleder Alnabru

(sitat slutt.)

 

Dette var blank løgn, men hva annet kunne jeg gjøre enn å be?????????

Etter 15 år som ansatt, dette var «takken!»

 

Avslag for ikke komme i min egen datters bryllup, en av de viktigste dagene i mitt liv nesten! Snakk om å være vanskelige!


Nr. 9:

 

Da saken vår skulle opp til Diskriminergsnemda, løy og holdt personalsjef viktig informasjon tilbake!

https://blog.janchristensen.net/2021/01/nr-2811-nye-opplysninger-sendt.html

 

Sendt Diskriminergsnemda:

 

 

Diskriminergsnemda sak 20/420 og 20/42

Oslo 31/12.2020

Unibuss og Per Christian Bing har ført dere bak lyset og dommen imot meg er dermed falsk.

Unibuss er åpenbart korrupte.

 

Jeg spurte gjentatte ganger å få en instruktør ut på bussen for å verifisere disse falske kundeklagene.

Dette overså, og ville de ikke gjøre ble jeg fortalt.

 

Så viser det i ettertid at de har hatt instruktør på bussen som skriver klart og tydelig at jeg ikke spiller høyt på radioen.

Han evner ikke engang å høre på hva jeg spiller.

 

Løgnene til Unibuss er avslørt.

Dette er å holde borte vesentlig og avgjørende informasjon.

Bilde av instruktør Abdullah Kayabasi

 

Dato: 31.08.2020

Instruktør:

Abdullah Kayabasi
Lønnsnr: 29383

Navn: Christensen Jan Kåre

Bussnr.: 3062

Vognløp: 3712

Type oppfølging: Tilfeldig

Garasje:

Kjørestil: 4 - Tilfredsstillende

Kommentar kjørestil:

Uniform: Bra

Kommentar uniform:

Service: Bra

Kommentar service:

Renhold i bussen: Bra

Kommentar renhold:

Presis avgang: Ja

 

Merknader fra instruktør:

Han hører på radio, noen ganger kommer det sang og noen ganger noe prating men jeg som satt rett bak sperringen kunne nesten ikke skjønne hva som ble sagt på radioen.

Tilbakemelding fører:

 

Her står det klart ut, han evner ikke engang å oppfatte hva jeg spiller.

Dere er korrupte hvis dere ikke gjør noe med dommen, da den er falsk!

 

Denne oppfølgningen var 31 august, rett før nemndsmøte som var 17. september 2020.

Dette er holdt tilbake, eller unnlatt og tatt frem selv om jeg har etterspurt det. Og dette var et faktum at de hadde hatt en instruktør, kan sidestilles med falsk og uriktig forklaring!

 

Dommen imot meg er da ugyldig, og Unibuss er korrupte og alle som holder med og forsvarer dem!

 

Mvh

Jan Kåre Christensen

Krokstien 2 c

0672 Oslo

(sitat slutt.)

 

Det er på dette nivået Unibuss beveger seg og er på, fører alt og alle bak lyset!

Bilde av Kayabasi



Nr. 10:

Gruppelederen min Abdullah Hatay løy til meg da han ville være min referanse og gå god for meg.

Etter jeg og ledelsen inngikk et rettsforlig der jeg fikk ½ Million for å slutte i Unibuss. Så faktisk virket flere greiere imot meg enn på lenge. Hvor lenge varte dette? Derfor tenkte jeg nok litt for godt, og kona mi fikk nok en gang rett!

Min gruppeleder Abdullah Hatay sa at han ville være min referanse.

Kone sa at han burde vært den siste jeg spurte etter en slik behandling jeg hadde fått av ham og ledelsen i Unibuss.

Jeg kom på et intervju i en bedrift og oppgav ham som min referanse.

Det skulle jeg aldri ha gjort, da han prøvde å sverte meg mest mulig.

Han hadde lovet å være min referanse, og var kun ekkel!

Jeg har alltid gjort jobben min på mesterlig vis, og ble løyet på, og prøvd på simpleste måte å tale nedsettende om meg gjorde han. Stikk motsatt enn hva han hadde lovet og selv sagt. Snakk om å være bedriten!

Mannen gjør alt for å komme opp og frem selv.

Det er åpenbart ikke «lov» å snakke godt om meg selv om jeg helt sikkert har vært en av de beste og mest pålitelige bussførere i Unibuss?

Unibuss fremstår mer og mer som et sykt busselskap der ledelsen ikke er overhode på det planet, og innehar den integritet og kompetanse som en kunne og skulle forventet av et selskap heleid av Oslo Kommune.

Bilde av Hatay 


Sluttkommentar:


Unibuss, som fremstår å være en svært giftig bedrift som sa meg opp for å spille på kristne radioprogrammer.

https://blog.janchristensen.net/2021/11/nr-2952-det-var-utelukkende-kun-av-en.html

 

Det er virkelig mye som jeg har gått igjennom, og måtte ha tålt!

Mange har støttet meg, men få har kjent virkelig hvor ille den mobbing, trakasseringen og diskrimineringen har vært!
Unibuss med ledelsen står for splitt og hersk!

Der en bare lager kvalme imot enkelte, og overser egne feil.

Samtidig, så er veien åpen hvis en er like råtten som ledelsen!

 

Tenk, jeg er blitt sagt opp for å ha spilt på kristen radio.

Det har egentlig vært en sammenhengende tirade av mobbing, trakassering og forskjellsbehandling for om mulig å trykke meg ned og få meg bort.

Dette er busselskapet heleid av Oslo Kommune, Unibuss som har holdt på slik, ille!

Nedvergende og simpelt av Oslo Kommune som har det øverste ansvaret her.

https://blog.janchristensen.net/2021/11/nr-2952-det-var-utelukkende-kun-av-en.html

 

https://blog.janchristensen.net/2021/07/nr-2900-selv-i-sverige-vart-naboland-er.html

 

https://blog.janchristensen.net/2021/08/nr-2909-saken-min-er-ogsa-kjent-over.html

 

https://blog.janchristensen.net/2021/01/nr-2813-unibuss-har-drevet-med.html

 

https://blog.janchristensen.net/2021/03/nr-2837-stevningen-til-oslo-tingrett.html

 

https://blog.janchristensen.net/2021/07/nr-2895-forlik-mellom-meg-og-unibuss.html

 

https://blog.janchristensen.net/2020/10/nr-2770-per-christian-bing-opptradte.html

 

https://www.youtube.com/watch?v=YHAPpYGnN3U&t=12s

 

https://www.ao.no/sok?query=jan+k%C3%A5re+christensen

2 kommentarer:

Anonym sa...

Jeg er glad for at du har funnet en arbeidsgiver du liker. Jeg er spent på hvor lenge idyllen vil vare. Du lister selv om en rekke forhold som gjør det vanskelig å unngå å se et mønster. At du eventuelt bortforklarer å skylder på andre enn å ta eget ansvar er også et eventuelt mønster. Av en eller annen merkelig grunn er det aldri ditt ansvar alle de situasjoner og konflikter du er i....

Videre tror jeg du misforstår hvordan en referansesamtale gjennomføres. Den som ringer har en rekke spørsmål for å styrke en eventuelt mistanke fra intervju. Den som gir referanse kan ikke lyve.

Jan Kåre Christensen sa...

Det var også et «mønster» med Jesus, Paulus og andre av bibelens menn, falske anklager.

Slik er det også nok med meg og Unibuss.

Jeg kan jobben til fingerspissene, ledelsene i Unibuss er udyktige i mange henseender.
De er manipulative og får millioner og milliarder av Ruter for å holde på slik de gjør.

At gruppelederen min Abdullah Hatay løy til meg da han ville være min referanse og gå god for meg.
Det er det som var «problemet».

Din kommentar er helt, helt meningsløs og du setter trykket på meg som er dyktig i jobben min.
Ikke Unibuss som er udyktige!