Nr. 3114: Nå kreves min kones bil – vi håper at Namsmannen tar til fornuft, og lar oss beholde bilen, eller så blir det rettsak som vi håper å unngå!

 Nr. 3114:

Nå kreves min kones bil – vi håper at Namsmannen tar til fornuft, og lar oss beholde bilen, eller så blir det rettsak som vi håper å unngå!

 

https://blog.janchristensen.net/2022/11/nr-3108-grunnen-for-namsmannen-avviste.html

 

https://www.sokelys.com/blogger-jan-kare-christensen-vurderer-a-bringe-konflikten-med-namsmannen-inn-for-tingretten/

 

Vi fikk et stygt og meningsløst vedtak ifra Namsmannen som vi har påklaget.

Nå kreves min kones bil – vi håper at Namsmannen tar til fornuft, og lar oss beholde bilen, eller så blir det rettsak som vi håper å unngå!

Du som troende, det er lov å be kjære med søsken og venner!

 

Skrev dette på Facebook som jeg gjengir:

Anne Kristin Høgset Takk, takk, da er vi enige at vi ber om at de frafaller kravet og vi får godkjent mur, trapp og bod! Matt. 18. 19 Atter sier jeg eder: Alt det to av eder på jorden blir enige om å bede om, det skal gis dem av min Fader i himmelen.

 

Her mail i fra namsmannen:

 

 

 

 

 

Her er vårt svar:

Sak T2022-141318

Namsfogden i Oslo                   Oslo 10/11.2022

 

Vi klager på saksbehandlingsfeil angående dette vedtaket!

 

Samt, at Namsfogden har tillagt oss meninger og synspunkter som ikke stemmer. Og tar seg friheter bl.a. med å si at en bil på 25 år er god nok til en person som har utfordringer på det legemlige som gjør å kjøre en så gammel bil er farlig og risikabelt i Oslo by!

 

Selv om bilen står i mitt navn, er det min kones bil kjøpt av arvepenger etter hennes mor.

Før jeg skriver noe, som yrkessjåfør å lese det Namsfogden kommer med av synspunkter.

Burde de vært innbrakt til Statens Vegvesen for sjekk, åpenbart. Oslo er en sterkt trafikkert by der en både må være på alerten og frisk for å kjøre.  Kjøretøyet må og bør være deretter! Dette er ikke ute på landet, men i en storby med en meget krevende trafikk bilde!

 

Vi hadde da ikke planlagt at bilen skulle selges på tvangsauksjon.

Bilen kjøres ikke av meg heller, men av min kone.

Det er hennes bli, jeg kjører stort sett foruten Audien, sparkesykkel og sykkel.

Jeg har ingen fysisk skader, som min kone har.

Hennes skader må hun nok slite med noen år fremover, selv om hun kommer i arbeid. Skaden i foten, samt artrose i høyre hofte er også en del av sykdomsbilde.

Målet er å holde ut i arbeidslivet 3 ½ år til.

Som er den tiden hun har igjen før hun blir pensjonist.

I dag jobber hun 60 %, som er max hun kan klare.

 

Dere skriver usant, selv om bilen står i mitt navn.

Tilhører den Berit Nyland Christensen, ikke Jan Kåre Christensen selv om han står som eier.

Dette er kun en formalitet, vi har vært gift i 35 år.

Alt står av våre verdier hulter og bulter, da vi har alt felles.

Selv felles barn, ikke noen andre barn enn de vi har felles.

Alt har vi felles, men bilen er kjøpt av arvepenger fra Berits mor.

 

Sender også med et brev ifra min kones lege (2 brev) som Innstendig ber om at hun får beholde bilen og kravet imot bilen, en BMW i3 med Reg. nr. EK 78190. frafalles omgående!

Hun vil trenge denne bilen de neste årene etter et meget omfattende benbrudd. Les hva legen sier, er dere helt hjerterå og styrt av mørke?

Helt, helt ufattelig dette dere skriver, er dere helt som dere skal være?

Når det gjelder den andre bilen, en snart 25 år gammel Audi er ikke tilrådelig at hun skal kjøre her i Oslo trafikken i hennes helsetilstand.

Bilen er 25 år, stor og noen ganger starter den ikke for min kone.

Det er kun jeg som vet å starte den, som er vant med den.

Og kan kjøre en slik gammel og stor bil av oss to.

Bilen kan stoppe når som helst, starter ikke.

For henne, skjønner dere ikke galskapen dere holder på med?

Hun har hatt et ankelbrudd på tre steder, med masse problemer.

Siste var blodpropp i magen, dere er tvers igjennom ufølsomme og urealistiske slik dere holder på.

Som om dere virkelig har ingen empati og forståelse for noe som helst, galninger!

Samme nivå som PVE og Statsforvalter, helt inntatt av forvirrede meninger og tanker.

 

Den er det kun jeg som kjører og kommer til å kjøre den så lenge den er EU godkjent. Den er også alt for stor og klumsete for henne.

Kjøre en slik bil i Oslo trafikken for henne, er ikke tilrådelig.

Hun hverken ønsker eller gjør det.

Hennes bil er BMW i3`en, den trygge bilen.

Bilen vil hun etter alle solemerker være avhengig til 8. mars 2026, da er hun 67 år og pensjonist.

Med deres pålegg blir det etter all sannsynlighet førtids pensjonering.

Men det ser ut som det er dette dere vil?

 

Mvh

Jan Kåre Christensen

Krokstien 2 c

0672 Oslo